叶轮的质量标准是什么
叶轮的质量关系到风机的效率。
那叶轮的质量标准是什么呢?
今天小编就在网上找了一些关于叶轮质量标准的文章,和大家分享一下:
小型风机的叶轮一般为单吸式,大型风机的叶轮为双吸式的。
叶轮是由前盘,后盘(如双吸式)和中盘,轮毂和叶片风部份组成,叶轮的检修及各部的质量标准为:
⑴叶轮局部 磨穿,可以割去磨穿部份,用新材料修补,磨薄部位可以补焊,用角向砂轮打平,但焊接时必须注意热变形和消除焊接应力。
叶片磨损过薄时(一般为原厚度的30%),应更换新叶片,新叶片安装的允许偏差,应符合表2的数值。
表2 叶片安装的允许偏差
名称 |
部位 |
符 号 |
单 位 |
允许偏差 |
叶片安装角度偏差 |
入口角 |
β1 |
度 |
±1° |
出口角 |
β2 |
度 |
±1° |
|
叶片不垂直度偏差 |
叶片与园盘 |
δ1 |
毫米 |
0.01(叶片 宽度) |
叶片上任意半径处的 相邻叶片间距差 |
顶点位于同一园周上 |
δ2 |
毫米 |
±3 |
新叶片更换后,根据空气中的含尘浓度和尘粒性质和气流在叶片及中盘上的轨迹,采取如下防磨措施,如表3所示。
表3 叶片上防磨措施的技术要求
措施种类 |
措施内容和要求 |
粘结陶瓷片 |
陶瓷片材质,精粉冲压成形,烧结后硬度不低于RC85,陶瓷片厚度不大于3mm.粘结剂:抗剪强度不低于250kgf/cm2,t≮150℃ |
热喷涂 |
喷涂材料:耐靡合金、层厚不超过2mm均质 |
焊接耐磨合金或硬质合金 |
焊接硬质合金层的布置,垂直于气流方向 |
如果前,后盘中盘的磨损量已超过原厚度的40%时,必须更换新叶轮。
⑵叶轮上焊缝如有磨损,应该补焊,有裂纹时,必须把裂纹断开,铲凿V型槽后,按有关的焊接规范进行焊接。
⑶轮毂与中盘结合的铰配螺栓和止动垫圈应完整无缺,不允许螺丝头,螺丝帽及止动垫磨掉或松动,如发生上述情况时,应予以更换。
⑷更换叶片和铰配螺栓后,中盘的转动晃度,必须严格控制,不应超过表4所规定的数值。
图1 叶轮中盘和前、后盘晃动量A、B
表4 叶轮中盘及前、后盘的晃动量A、B
叶轮中盘的名义尺寸 |
>200~400 |
>400~1000 |
>1000~1600 |
>1600~2500 |
>2500~3100 |
>3100~5000 |
中盘端面园跳动 |
2.0 |
3.0 |
4.0 |
5.0 |
5.5 |
6.5 |
前、后盘端面园跳动 |
2.5 |
3.5 |
4.5 |
5.5 |
6.5 |
7.5 |
轮盘平面度 |
不大于所测长度的5/1000 |
⑸叶轮中盘(或后盘-单吸式)的晃动量A应符合表4的要求 ,作为新叶轮制作时必须控制严格,旧叶轮更换叶片后,可略为放宽,但不能超过表4的要求,否则在运转中造成气流的不稳定,引起转子的轴向振动超标。
⑹当叶轮的轮毂有裂纹时,如材料为铸钢或锻钢的,应采取修复措施,用正确的修理工艺进行去除裂缝,焊接后打磨平整,无损探伤确认,如小型风机彩铸铁的,则应更换。
⑺叶轮与轴的配合孔,应符合公差配合要求,一般采用E9/K6,园锥度与椭园度不得超过0.03毫米,表面粗糙度不低于。
⑻轮毂与轴相配合的内孔(直径为Φd)和轮毂与中盘相配合的外园直径(ΦD)必须是同心的,中心线的偏移不超过±0.15毫米。轮毂与中盘垂直配合面的愰度(a处)不超过0.02毫米,如图2叶轮轮毂图所示。
图2叶轮轮毂图
⑼轮毂装在主轴上后,用小锤轻敲叶轮轮毂,手指放在接合缝上不应感到振动为合格。
⑽轮毂装在主轴上后,或旧叶轮因磨损过剧需要更换叶轮时,当拆除叶轮后,对轮毂进行校核,其安装中盘的止口处的径向与轴向的跳动量是否合格。
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